Aktuelles 

Die aktuellen Zeiten unter Covid-19 bringen nicht nur Unannehmlichkeiten mit sich, sondern auch neue und durchaus spannende Herausforderungen und Fragestellungen.
Zum Beispiel: Wie führt man eine ProSig-Schulung mit 26 Studenten durch, ohne einen Computer-Pool im Hochschulgebäude?
Antwort: Natürlich als Online-Schulung mit den Teilnehmern im Home-Office. Soweit – so klar.
Allerdings haben Studenten normalerweise keinen CAD-Arbeitsplatzrechner mit der entsprechenden Software ProSig und AutoCAD zur Verfügung.

Das war eine neue Hürde, die es in den bisherigen Online-Schulungen für Planungsbüros noch nicht gab.
Also musste das ProSig Team die Arbeitsrechner anderweitig zur Verfügung stellen – nämlich virtuell. Fündig wurde man schließlich bei Amazon Web Services; ein Cloud-Dienst, der in der gegenwärtigen Situation noch nicht überlastet war. 
Nachdem die „WorkSpaces“ in ausreichender Menge und Performanz eingerichtet waren, konnte die Schulung wie geplant von den ProSig-Trainern durchgeführt werden.

Für die selbständigen Übungsphasen griffen die Studenten über eine lokale Anwendung auf ProSig zu, das jedoch in einem Rechenzentrum in Irland lief. Selbst mit relativ unperformanter Internetverbindung war ein akzeptables Arbeiten mit ProSig möglich und die gestellten Übungsaufgaben konnten von den Teilnehmern erledigt werden.      
Die visuelle und akustische Kommunikation in der Schulungsgruppe wurde dabei mit einer normalen Konferenzsoftware (GotoMeeting) realisiert, sodass auch individuelle Hilfestellungen durch Trainer und Co-Trainer jederzeit möglich waren.

Die fünftägige Schulung konnte in Summe ohne Probleme und zur Zufriedenheit der Studenten durchgeführt werden.
Für das ProSig-Team war es eine ebenso steile Lernkurve und zusätzlich die Möglichkeit, künftig auf ein solches Vorgehen zurückzugreifen.

Vielen Dank an dieser Stelle an die bbw Hochschule Berlin für die gute und konstruktive Zusammenarbeit bei dieser nicht ganz alltäglichen Herausforderung.

Ihr / Euer
ProSig Team

Building Information Modeling (BIM) ist spätestens mit den 13 Pilotprojekten des BMVI ab 2017 als Standardisierungsinitiative und künftige Arbeits- bzw. Projektmethode im Schienenverkehr der Deutschen Bahn AG (DB) angekommen. Insbesondere im Bereich der bahnseitigen Verkehrsstationen ist BIM seither ein fester Bestandteil aller Infrastrukturprojekte. In den anderen Leistungsbereichen, wie die der Leit- und Sicherungstechnik (LST), sieht das Vorhaben aus einiger „Flughöhe“ betrachtet schon recht geordnet aus. Bewegt man sich jedoch auf der operativen, mithin planerischen Ebene „dicht über dem Boden der Tatsachen“, so zeigt sich die Situation noch weniger strukturiert und schlüssig, als die vielen PowerPoint-Folien zu diesem Thema vermuten lassen.

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Auf dem 3. Scientific Railway Signalling Symposium und dem Eisenbahntechnischen Kolloquium am 26. und 27. Juni 2019 war WSP Infrastructure Engineering GmbH als Sponsor vertreten. Christine Weigel und Silja Beck standen den Fachbesuchern für Fragen zum Leistungsspektrum der Firma und zur Software ProSig® zur Verfügung. 

Die Veranstaltungen des Instituts für Bahnsysteme und Bahntechnik der TU Darmstadt finden jährlich im Frühsommer statt und sind Teil der Darmstädter Symposien zum Bahnverkehr. Das SRSS mit dem Fokus auf Leit- und Sicherungstechnik hatte dieses Jahr den Untertitel „Mehr Verkehr auf die Schiene durch Digitalisierung?! Was kann die LST dazu beitragen?“, das auf den Eisenbahnbetrieb abzielende ETK stand unter dem Motto „Mehr Verkehr auf die Schiene!? – Kapazitätssteigerung im Bestandsnetz“. Zahlreiche Vortragende aus Industrie und Wissenschaft präsentierten dazu aktuelle Situationen und Ideen für die Zukunft.

Am 24.01.2019 fand in Leipzig unter der Leitung der VDEI-Akademie die 63. Eisenbahntechnische Fachtagung statt. Die rund 190 Teilnehmer – darunter auch einige Kollegen der WSP Infrastructure Engineering GmbH –  erlebten ein vielfältiges Programm mit unterschiedlichen Vorträgen zum Thema „Die Zukunft der LST-Planung“. Die WSP war mit dem Fachvortrag „Planungssystem ProSig^® 7 EPU für die Leit- und Sicherungstechnik“ vertreten, der von Christine Weigel und Kai Zahlmann interessant und informativ gehalten wurde.

Im Ausstellungsbereich bot u.a. ein Stand der WSP den Teilnehmern die Möglichkeit, sich in den Pausen genauer über die Firmen und ihr Leistungsspektrum zu informieren. Passend zum Vortrag, gab es am Stand der WSP viele vertiefende Fragen und interessante Diskussionen zur aktuellen ProSig-Version.

Die Fachtagung wurde abgerundet mit einem „Interdisziplinären Branchendialog mit Abendbuffet“, der zur gemeinsamen Diskussion und intensivem Networking einlud.

BIM – NeuPro – PlanPro – ETCS. Egal, welche dieser aktuellen Schlagworte man näher betrachtet, stößt man auf immer dieselbe Grundanforderung: Fachdaten, also fachliche Informationen, die digital auswertbar sind. Für alle Standardisierungsaktivitäten, die derzeit bei der Deutschen Bahn laufen, müssen Fachdaten erzeugt, gepflegt, verknüpft und weitergegeben werden. Dies stellt einen weitreichenden Wandel im Denken und Handeln aller Beteiligten innerhalb der Planungsprozesse dar. Entsprechende Softwaresysteme und fachtechnische Anwender, die diese effektiv nutzen, sind unerlässlich.

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